BMW X5M F15 50D – Etuners Stage1
The monstrous X5M F15 produces 386bhp according to BMW, out of its N57S tri-turbo engine. The stock engine calibration is tuned in a way that older models would consider a remap – straight out of the factory. Operating at 2.5bar stock, it is by far one of the most powerful 3liter diesel engines in the market.
When measured stock it produced 305whp on a Dynojet linked rolling road dyno. A linked dyno is absolutely essential for the Xdrive system to operate properly while the car is tested.
A custom #Etuners Stage1 ECU remap was flashed to the ECU. It produced 373whp with an additional 9kgm of torque at the wheels.
Upgrade specifications
- Stock hardware
- #Etuners Stage1 ECU remap for N57S tri-turbo
Performance results
- Maximum power at the wheels: 373whp (measured stock 305whp), gains 68whp
- Maximum torque at the wheels: 76.8kgm (measured stock 67kgm), gains 9kgm
Original article, posted in Greek:
Η ισχυρότερη έκδοση με κινητήρα πετρελαίου που τοποθείται πάνω στο Χ5 είναι τρίλιτρη με τρεις τουρμπίνες.
Ως εξέλιξη του Μ57, ο N57S λειτουργεί εργοστασιακά σε ακόμα μεγαλύτερη πίεση (2.5bar) και παράγει περίπου 386 ίππους στο στρόφαλο. Τέτοιες ρυθμίσεις έχουν οι παλαιότεροι Μ57 σε βελτιωμένη μορφή!
Το αυτοκίνητο της δοκιμής ήταν εντελώς εργοστασιακό και είχε πολύ λίγα χιλιόμετρα. Με το εργοστασιακό πρόγραμμα απέδωσε 305 ίππους στους τροχούς, πάνω στο δυναμόμετρο Dynojet. Η τεχνολογία τετρακίνησης Xdrive απαιτεί τη χρήση δυναμομέτρου με συνδεδεμένα ράουλα (linked rollers), έτσι ώστε να γίνεται προσομοίωση δρόμου και οι τροχοί να κυλίονται με την ίδια ταχύτητα.
Ο εγκέφαλος κινητήρα αναβαθμίστηκε με πρόγραμμα #Etuners Stage1 , που εκτός των άλλων, ανεβάζει την πίεση υπερπλήρωσης στα 3bar. Με τις νέες ρυθμίσεις ο κινητήρας απέδωσε 373 ίππους στους τροχούς με πολύ μεγάλο κέρδος ροπής στις μεσαίες στροφές.
Ευχαριστούμε πολύ τον ιδιοκτήτη για την εμπιστοσύνη του!
For more information about our BMW remaps, please visit:
https://www.etuners.gr/category/ecu-remaps/bmw/
